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桥梁裂缝修补

作者:admin发布日期:2019-04-09 浏览量:

   湖北天下人才建设工程有限公司于2017年承接了黄黄高速桥梁加固养护项目,包含了桥梁加固、桥梁支座更换、桥梁裂缝修补等项目。
混凝土结构的裂缝,按其成因可分为结构性裂缝和非结构性裂缝,按其表现形式可划分为静止裂缝、活动裂缝和发展中裂缝。
(1)结构性裂缝:由外荷载引起的裂缝,其分布及宽度与外荷载有关。这种裂缝出现,预示着结构承载力可能不足或者存在其它严重问题。
(2)非结构性裂缝:由变形引起的裂缝,如温度变化、混凝土收缩等因素引起的裂缝。这种裂缝对桥梁的承载能力影响较小。
(3)静止裂缝:形态、尺寸和数量已稳定不再发展的裂缝。
(4)活动裂缝:宽度在现有环境和工作条件下始终不能稳定、易随着结构构件的受力、变形或环境温度、湿度变化而时张、时闭的裂缝。
 
(5)发展中裂缝:长度、宽度和数量尚在发展,但经历一段时间后发展将会终止的裂缝。
 
成因分析
 
(1)内因:混凝土结构、构件材料质量缺陷,截面尺寸不足、设计、施工、养护失误等。
 
(2)外因:结构超载、位移约束、温度、收缩、徐变影响、灾害损坏影响等。
 
注意:混凝土结构、构件因承载力不足而产生的裂缝,开裂只是结构、构件承载力下降的一种表面征兆和构造性的反应,并非导致其承载力下降的实质性原因,故不可能通过单纯的裂缝修补来恢复其承载功能。
 
 
 
修补作用:
 
(1)抵御诱发钢筋锈蚀的介质侵入,延长结构使用寿命;
 
(2)通过对混凝土补强保持结构、构件的完整性;
 
(3)恢复结构的使用功能,提高其防水、防渗能力;
 
(4)消除裂缝对人们形成的心理压力;
 
(5)改善结构外观。
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